Krótkie dwa w jednym - R 600 i R 400

Seria 400

Seria 400 jest obecna na rynku światowym od 1995 roku. Technicznie modele tej serii bazują na Hondzie Civic 5D, bowiem zostały opracowane przy współpracy z tym japońskim koncernem. Na pierwszy rzut oka Rover 400 tylko kilkoma elementami wykończenia nadwozia i wnętrza odróżnia się od Civica. W kontyngencie `98 ten model będzie oferowany w dwóch wersjach silnikowych: z jednostką o pojemności 1396 ccm i mocy 103 KM oraz z jednostką o pojemności 1589 ccm i mocy 111 KM. Pierwsza pochodzi z modeli serii 200 i charakteryzuje się dobrą elastycznością i dynamiką przy średnim zużyciu paliwa na poziomie 6,8 l/100 km. Druga pozwala na rozpędzanie auta do 100 km/h w 11,2 s i jazdę z maksymalną prędkością 187 km/h. Zużywa średnio 7 l/100 km benzyny bezołowiowej.

Dużym plusem auta jest bogate wyposażenie seryjne. Wersja z silnikiem 1.4 oferuje m.in. airbag kierowcy, centralny zamek, elektryczne szyby, immobiliser, napinacze pasów i wspomaganie. W wersji 1.6 dochodzi dodatkowo jeszcze układ ABS, elektryczne lusterka. Wszystkie wersje serii 400 wyposażone są w instalację do montażu radia z czterema głośnikami.

Seria 600

Zaliczane do segmentu C/D modele serii 600 bazują technicznie na Hondzie Accord. Charakteryzują się nowoczesną linią nadwozia, wysoką jakością wykończenia i komfortowym wnętrzem. W kontyngencie `98 na polskim rynku będą oferowane dwie wersje Rovera 600: z dwulitrową jednostką napędową, osiągającą moc 131 KM przy 5400 obr/min i rozwijającą maksymalną prędkość 201 km/h oraz z jednostką o pojemności 2259 ccm, osiągającą moc 158 KM, która gwarantuje Roverowi doskonałe osiągi, pozwalając na przyspieszanie od zera do stu w 8,6 sekundy, a ponadto rozpędzać auto do prędkości 216 km/h. Obydwa silniki charakteryzują się umiarkowanym apetytem na paliwo, bowiem średnie zużycie wynosi około 8,8 l/100 km. Rover 600 zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa czynnego i biernego. Pasażerów chronią nie tylko ABS i poduszki powietrzne, ale także wzmocnienia w drzwiach bocznych i strefy kontrolowanego zgniotu.

Bogate wyposażenie seryjne to już niemal tradycja Rovera. Poza wspomnianym już ABS-em i poduszką dla kierowcy (dla pasażera airbag jest standardem w aucie z silnikiem 2.3) seria 600 oferuje elektrycznie sterowane lusterka i szyby, wspomaganie i napinacze pasów bezpieczeństwa. Jako opcję można zamówić m. in. automatyczną skrzynię biegów i skórzana tapicerkę.

KATALOG AŚ `98 wrzucił Mayson