Pasek rozrządu w silnikach serii K montowanych w modelach 200, 400 należy zmieniać co 5 lat lub 100 tys. km, zależnie od tego, co nastąpi szybciej.
W przypadku silników serii K montowanych w modelach 25/45/75 pasek należy zmieniać co 6 lat lub 150 tys. km.
W przypadku modeli MGF/MG-TF pasek należy zmieniać co 5 lat lub 100 tys. km (w przypadku gdy ostatnie cyfry nr VIN są mniejsze od RD522572) lub co 4 lata lub 100 tys. km (gdy ostatnie cyfry nr VIN są większe od RD522573).
UWAGA: W silnikach 1.8 ze zmiennymi fazami rozrządu montowanych w modelach 25/ZR nalezy zmieniać pasek rozrządu co 4 lata lub 100 tys. km.
Niezależnie od terminu wymiany przewidzianego przez producenta warto zachować pewien margines bezpieczeństwa i skrócić okres oraz przebieg wymiany rozrządu o ok. 25%